Partida remota DIY para Nissan Murano 2015-2020

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Partida remota DIY para Nissan Murano 2015-2020

Índice

  1. Introdução
  2. Instalação de partida remota em um Nissan Murano 2015-2020
    1. Desmontagem do painel de instrumentos
    2. Acesso à BCM
    3. Conexão do fio preto e branco
    4. Conexão dos chicotes
    5. Programação do módulo Evo-All
    6. Teste do sistema
    7. Montagem do painel de instrumentos
  3. Conclusão

Instalação de partida remota em um Nissan Murano 2015-2020

🔥 Uma partida remota é uma ótima maneira de tornar a sua experiência ao entrar em seu Nissan Murano mais conveniente e confortável. Com a partida remota instalada, você pode ligar o carro e pré-aquecer ou resfriar o interior antes de entrar no veículo. Neste guia passo a passo, vamos mostrar como instalar uma partida remota em um Nissan Murano 2015-2020.

1. Desmontagem do painel de instrumentos

Antes de começar a instalação, será necessário desmontar o painel de instrumentos para acessar a BCM (Módulo do Corpo de Controle). Comece liberando a trava de inclinação na parte inferior da coluna de direção e abaixe-a. Em seguida, remova o painel superior que está acima do conjunto de instrumentos - basta puxá-lo firmemente para cima e para fora.

2. Acesso à BCM

Localize os dois parafusos na parte superior do conjunto de instrumentos e remova-os utilizando uma chave de fenda Phillips. Em seguida, vire a direção para a esquerda e você verá um parafuso no lado esquerdo da coluna de direção. Remova esse parafuso e repita o processo virando a direção para a direita e removendo o parafuso correspondente no lado direito da coluna de direção.

3. Conexão do fio preto e branco

Puxe a direção para fora e use uma ferramenta de alavanca para soltar as pequenas peças nas laterais e na parte superior da capa da coluna de direção. Isso permitirá que você remova o conjunto de instrumentos e a capa superior da coluna de direção. Agora, remova os três parafusos que seguram o conjunto de instrumentos - um na parte superior, outro no lado esquerdo e o último no lado direito. Uma chave de fenda com ponta magnética será muito útil nessa etapa.

4. Conexão dos chicotes

Agora que o conjunto de instrumentos está solto, incline-o para a frente e desconecte os dois conectores pressionando as abas de liberação e puxando suavemente. Coloque o conjunto de instrumentos de lado. O ECU (Unidade de Controle do Motor) é a caixa que você vê aqui com os conectores inseridos. Há um parafuso em cada lado que o prende no lugar. Remova ambos os parafusos e agora teremos acesso à parte de trás do ECU.

Gire o ECU de cabeça para baixo para poder acessar os cinco conectores na parte de trás. Há uma trava de liberação em cada conector que permite desconectá-lo do ECU. No conector do lado esquerdo, deixe-o no lugar e vamos precisar colocar os conectores T nos fios preto e branco, conforme indicado nas instruções.

5. Programação do módulo Evo-All

Localize o conector fêmea de 4 pinos preto incluído no kit e conecte o fio preto no conector T que foi instalado no fio preto do carro e, em seguida, conecte o fio vermelho no conector T que foi instalado no fio branco do carro. Isso fornecerá alimentação e aterramento para a partida remota.

Agora estamos prontos para conectar os chicotes. Comece com o chicote verde, conectando o conector fêmea correspondente ao conector verde no carro e, em seguida, insira o conector macho no ECU. Repita o processo com o conector preto ao lado dele e, em seguida, os outros dois conectores.

Este conjunto de conectores brancos não é utilizado. Você pode cortar o conector e isolar os fios com fita adesiva, ou apenas deixá-lo no lugar e guardá-lo junto com o restante da fiação.

Agora que a fiação está completa, é hora de programar o módulo Evo-All. Insira o módulo Evo-All na posição correta e conecte o conector preto de 4 pinos. Mantenha pressionado o botão de programação, enquanto insere este conector. Os LEDs no módulo Evo-All começarão a piscar. Solte o botão quando apenas o LED azul acender. Se algum outro LED acender, repita o processo de inserção do conector preto.

Insira os plugues restantes no módulo Evo-All - o conector branco de 20 pinos, o conector branco de 5 pinos e o conector vermelho de 6 pinos. Agora pressione o botão de partida no painel duas vezes. O LED azul irá desligar e, após alguns segundos, começará a piscar rapidamente. Pressione o botão de partida mais uma vez e, após alguns segundos, o LED azul irá desligar e os LEDs vermelho e amarelo começarão a piscar.

Agora desconecte todos os plugues do módulo Evo-All, começando pelo conector preto de 4 pinos. O módulo está pronto para a programação Decryptor.

6. Teste do sistema

Agora vamos mostrar como realizar a programação Decryptor. Você deve ter baixado o software Flash Link, instalado e atualizado o Flash Link Light. Primeiro, leve o módulo Evo-All para o seu computador e conecte-o ao conector de 4 pinos do Flash Link Light. Em seguida, clique na guia Decryptor e depois no botão Enviar dados. Aguarde enquanto o programa lê os dados do Evo-All. Quando terminar, ele atualizará o módulo e você precisará aguardar novamente. Você verá uma barra de progresso na parte inferior da tela e, quando chegar a 100%, a programação Decryptor estará completa. Agora você pode desconectar o módulo Evo-All e conectá-lo novamente aos conectores em seu veículo.

7. Montagem do painel de instrumentos

Reinsira todos os conectores no módulo Evo-All, começando pelo conector preto de 4 pinos. Em seguida, pressione o botão de travamento no controle remoto três vezes, com intervalos de cerca de um segundo entre cada pressão. Após alguns segundos, o carro será ligado. Entre no veículo e verifique se ele engata corretamente a marcha. Em seguida, pressione o botão de partida uma vez para desligar o sistema.

Agora é hora de organizar os fios e recolocar o ECU em seu lugar. Reposicione os parafusos Phillips, insira os conectores de volta no conjunto de instrumentos e recoloque os três parafusos que seguram o conjunto de instrumentos no lugar. Coloque a capa do conjunto de instrumentos e a capa superior da coluna de direção. Em seguida, insira os dois parafusos Phillips em cada lado da parte frontal da coluna de direção. Por fim, recoloque os parafusos Philips que fixam o painel de instrumentos e encaixe o painel superior.

Teste o sistema novamente para garantir que tudo esteja funcionando corretamente e aproveite a partida remota em seu Nissan Murano, graças à MPC, líder em instalações de partida remota DIY desde 2007.

Pros

  1. Maior praticidade e conforto ao entrar no veículo.
  2. Possibilidade de pré-aquecer ou resfriar o interior do carro antes de entrar.
  3. Instalação DIY economiza custos de mão de obra.

Contras

  1. Requer desmontagem do painel de instrumentos.
  2. Programação inicial pode exigir algum conhecimento técnico.

Conclusão

A instalação de uma partida remota em seu Nissan Murano 2015-2020 é uma excelente maneira de adicionar comodidade e conforto à sua experiência ao entrar no veículo. Com este guia passo a passo, você pode realizar a instalação por conta própria e desfrutar dos benefícios de uma partida remota. Lembre-se de seguir as instruções cuidadosamente e realizar todos os passos com segurança. Agora você pode desfrutar de um carro aconchegante ou fresco sempre que precisar, tudo isso com o toque de um botão.

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Destaques

  • Aprenda como instalar uma partida remota em um Nissan Murano 2015-2020.
  • Desfrute de maior praticidade e conforto ao entrar em seu veículo.
  • Pré-aqueça ou resfrie o interior do carro antes de entrar.
  • Economize custos de mão de obra com a instalação DIY.
  • Siga as etapas cuidadosamente para uma instalação bem-sucedida.

FAQ - Perguntas Frequentes

1. A partida remota funciona em todos os modelos do Nissan Murano? R: Sim, este guia é aplicável a todos os modelos do Nissan Murano de 2015 a 2020.

2. É necessário ter conhecimento técnico para instalar a partida remota? R: Embora não seja obrigatório, algum conhecimento técnico pode ser útil durante a programação inicial do módulo Evo-All.

3. Quanto tempo leva para instalar a partida remota? R: O tempo de instalação pode variar, mas, em média, leva cerca de uma a duas horas, dependendo da experiência do instalador.

4. A instalação da partida remota afetará a garantia do meu veículo? R: Se a instalação for feita corretamente e utilizando produtos de qualidade, a partida remota não deve afetar a garantia do veículo. No entanto, é sempre recomendável verificar com o fabricante.

5. Posso instalar a partida remota eu mesmo ou devo procurar um profissional? R: Este guia foi elaborado para ajudar os entusiastas de DIY (faça você mesmo) a realizarem a instalação por conta própria. No entanto, se você não se sentir confiante em realizar o procedimento, é recomendável buscar a ajuda de um profissional experiente.

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