Criando o Monorail da Disney World

Tabela de conteúdos

1. Introdução
2. Origem do sistema monorail Disney
3. Expansão da Disneyland Monorail
4. O plano original da Walt Disney World
5. O design e construção do sistema monorail
6. A evolução dos monorails em Walt Disney World
7. O acidente fatal e as melhorias no sistema
8. A necessidade de renovação dos monorails
9. Armazenamento e manutenção dos monorails
10. Conclusão

🚝 A história do sistema Monorail da Walt Disney World

O sistema Monorail da Walt Disney World é uma das atrações mais icônicas e populares do famoso complexo de parques temáticos. Todo ano, milhões de pessoas têm a oportunidade de viajar nessa maravilha da engenharia e desfrutar de uma vista privilegiada do resort. Mas você sabia que o sistema Monorail da Disney teve sua origem na Disneyland, na Califórnia? Neste artigo, vamos explorar a história fascinante desse sistema e como ele se tornou uma parte integrante da experiência da Walt Disney World.

1. Introdução

O sistema Monorail da Walt Disney World é um marco da engenharia e transporte público no complexo de parques temáticos. Todos os anos, milhões de visitantes são transportados por essa incrível maravilha arquitetônica, desfrutando de uma vista privilegiada do resort. No entanto, poucas pessoas sabem que a ideia de um sistema monorail na Disney teve sua origem na Disneyland, na Califórnia. Desde então, o sistema Monorail cresceu e evoluiu, tornando-se um elemento essencial da experiência da Disney.

2. Origem do sistema monorail Disney

A história do sistema Monorail da Disney remonta a 14 de junho de 1959, quando Walt Disney apresentou o Disneyland Monorail como parte de um grande projeto de expansão do parque. Projetado por Bob Gurr, uma lenda da Disney, o Disneyland Monorail foi inicialmente pensado como uma atração divertida e inovadora para os visitantes do Magic Kingdom original. Montado em uma estrutura de concreto e circulando por Tomorrowland, o passeio oferecia aos visitantes uma viagem contínua de ida e volta. Esse foi o primeiro sistema monorail a operar diariamente no hemisfério ocidental e tinha como objetivo não apenas entreter, mas também apresentar um sistema de transporte público confiável e seguro para o futuro.

3. Expansão da Disneyland Monorail

Em 1961, o Disneyland Monorail foi expandido para incluir uma rota que cruzava o estacionamento e chegava até o Disneyland Hotel, tornando-se o primeiro monorail a viajar próximo a uma estrada movimentada e a atravessar uma via principal. Além disso, a expansão trouxe a introdução dos Mark II Monorails, que apresentavam uma nova geração de cabinas com capacidade extra. Posteriormente, em 1968, os Mark III Monorails foram introduzidos, com cinco cabinas de passageiros e motores elétricos mais poderosos.

4. O plano original da Walt Disney World

Quando Walt Disney começou a planejar o complexo da Walt Disney World em 1965, ele tinha a intenção de construir um sistema de monorail ainda maior para conectar o aeroporto do resort, um complexo de entrada, um parque industrial, o EPCOT e, finalmente, o parque temático. Viajar de monorail seria a forma emocionante e futurista de transporte dentro da propriedade. No entanto, após a morte de Walt Disney em 1966, os planos para a propriedade do resort tiveram que ser alterados e o projeto EPCOT, juntamente com outros projetos, foram adiados. A prioridade agora era construir o complexo do parque temático resort, permitindo que a próxima geração de executivos decidisse os próximos passos.

5. O design e construção do sistema monorail

O complexo do parque temático Walt Disney World foi projetado para incluir um enorme lago artificial cercado por quatro hotéis resort, um centro de transporte e ingressos e, é claro, o parque temático Magic Kingdom. Essa configuração era perfeita para interligar o sistema monorail e transportar os convidados de forma eficiente. A quantidade de tráfego esperado exigiria duas linhas separadas, uma servindo cada estação, além de uma linha expressa do centro de transporte ao parque temático. O renomado Imagineer Bob Gurr foi novamente chamado para projetar os novos monorails, que precisavam ter uma capacidade maior do que as versões da Disneyland. Inspirado no estilo elegante e moderno do Learjet, Gurr incorporou esse visual em um monorail de 5 vagões, com capacidade total para 200 passageiros sentados.

6. A evolução dos monorails em Walt Disney World

Na abertura do Walt Disney World em outubro de 1971, apenas quatro monorails estavam prontos para serviço, e os outros seis continuavam a ser entregues. Durante os primeiros meses de 1972, o resort recebeu um fluxo constante de visitantes, com as linhas se estendendo por horas sob o sol da Flórida. Com o aumento da popularidade do Walt Disney World e o serviço diário dos monorails, a decisão foi tomada de construir mais dois monorails para uso em dias movimentados e em caso de manutenção. Em 1977, os Monorails Coral e Lime foram entregues, cada um com uma cabine adicional, formando um trem de seis carros. Os monorails subsequentemente retornados para reforma vieram com um novo vagão adicionado ao seu comprimento, aumentando sua capacidade de 200 para 244 passageiros.

7. O acidente fatal e as melhorias no sistema

Infelizmente, um acidente trágico ocorreu em julho de 2009, quando os monorails Pink e Purple colidiram, resultando na morte de um tremador do monorail. Esse incidente levou a uma investigação minuciosa e à implementação de melhorias no sistema para evitar problemas semelhantes no futuro. As medidas incluíram a reciclagem dos monorail pilotos a fim de reforçar a segurança e prevenir futuros acidentes. A partir desse momento, os monorails Pink e Purple foram aposentados permanentemente, e o Monorail Teal foi introduzido em 2009, seguido pelo Monorail Peach em 2011, ambos construídos com peças reaproveitadas dos trens anteriores.

8. A necessidade de renovação dos monorails

Nos anos 1970, Imagineering estava planejando a construção do EPCOT, um ambicioso projeto de Walt Disney que acabou sendo remodelado como um parque temático futurista e uma exposição das principais nações do mundo. A empresa queria oferecer aos visitantes a possibilidade de viajar de monorail entre os dois parques. No entanto, com a falta de progresso no EPCOT original, as prioridades mudaram e a expansão do sistema monorail da Walt Disney World incluiu a rota pelo Future World do parque temático EPCOT, proporcionando aos passageiros uma visão panorâmica das aventuras que aguardam por eles.

9. Armazenamento e manutenção dos monorails

Com 12 monorails no total, mas apenas espaço para 10 deles nas instalações de manutenção, onde são armazenados os outros dois monorails? Durante a noite, dois monorails são armazenados no Transportation and Ticket Center em um cronograma rotativo para evitar que fiquem expostos às intempéries por tempo prolongado. Caso ocorra um furacão, um monorail é guardado em cada linha, garantindo um para a linha expressa, outro para a linha de resorts e um para a linha de Epcot. Além disso, três dos quatro tratores de monorail também ficam fora da loja de manutenção, um em cada linha no Transportation and Ticket Center, para garantir o transporte seguro dos passageiros caso algum dos comutadores de trilhos fique inutilizável após o furacão.

10. Conclusão

O sistema Monorail da Walt Disney World é uma maravilha da engenharia que continua a encantar visitantes de todas as idades. Ele desempenha um papel fundamental no transporte e na experiência dos convidados, oferecendo uma visão única e emocionante do resort. Embora os monorails estejam atualmente em um processo de renovação e melhoria contínua, eles continuarão a ser um símbolo icônico da Disney e a transportar milhões de pessoas por muitas décadas. Não importa se você é um fã ávido da Disney ou apenas está visitando pela primeira vez, uma viagem no Monorail da Walt Disney World é uma experiência inesquecível que você não pode deixar de aproveitar. Venha embarcar nessa emocionante viagem na "estrada no céu" da Disney!