Ford Focus Mk2 1.6 Zetec Yardımcı Kayış Değiştirme

İçindekiler:

• Giriş
• Auxiliary (Yardımcı) Kayışlar Hakkında Bilgi
• Auxiliary Kayışlar Nasıl Değiştirilir
  • Ekipmanların Hazırlanması
  • Tekerlek ve Tekerlek Kavisi Çıkarılması
  • Kayışların Çıkarılması
  • Yeni Kayışların Takılması
  • Diğer Parçaların Yerlerine Konulması
• Sonuç
• Kaynaklar

Giriş

Merhaba herkese! Birisi, videolarımdan birinde yardımcı (auxiliary) kayışların nasıl değiştirileceği hakkında bir yorum bıraktı. Ben de size kendi yöntemimi göstereceğim. Yardımcı kayış değiştirme işlemi için özel bir alet kullanılabiliyor, ancak ben bu aleti kullanmayı zahmetli bulduğum için kendi yolumu tercih ediyorum. Bu videoyu yapacağım ve yardımcı kayışları nasıl değiştirdiğimi size hızlıca göstereceğim.

Auxiliary (Yardımcı) Kayışlar Hakkında Bilgi

Yardımcı kayışlar, bir aracın farklı sistemlerine güç sağlamak için kullanılan kayışlardır. Genellikle alternatör, su pompası, direksiyon pompası ve klima kompresörü gibi bileşenlerin hareketini sağlarlar. Bu kayışlar zamanla gerilebilir veya eskiebilir, bu nedenle periyodik olarak değiştirilmeleri gerekebilir.

Auxiliary Kayışlar Nasıl Değiştirilir

Ekipmanların Hazırlanması

Kayışları değiştirmek için aşağıdaki ekipmanlara ihtiyacınız olacak:

• Tork anahtarları
• Tornavida
• Sürekli dişli takoz
• Çapraz takoz
• Yeni kayış

Tekerlek ve Tekerlek Kavisi Çıkarılması

Kayışları değiştirmek için önce tekerleği ve tekerlek kavisini çıkarmalısınız. Tekerlek kavisi altındaki T30 torx vidalarını sökün. İç taraftaki kanatta da bazı vidalar olacaktır. Ayrıca, ön tamponun hemen altında ve yukarıya doğru biraz daha vidalar olacaktır. Tüm vidaları söktükten sonra, tekerlek kavisi kolayca çıkarılabilir.

Kayışların Çıkarılması

Eski kayışları çıkarmak için alttan bir 18 mm soket takın. Bir vida ve kayış arasına bir tornavida yerleştirin ve kayışı kendinize doğru çekin. Ardından motoru saat yönünde çevirin ve hava kondisyonu kayışının kolayca çıktığını göreceksiniz.

Yeni Kayışların Takılması

Yeni kayışı takmadan önce, eski kayışıyla aynı uzunlukta olduğunu doğrulamak için her iki kayışı gerin. Yeni kayışı aşağıya besleyin ve önce krank mili kasnağına, ardından güç direksiyon kasnağının alt kısmına ve son olarak alternatör kasnağına sarın. Son olarak, kayışın tüm pulleylerde düzgünce yerleştiğinden emin olun.

Diğer Parçaların Yerlerine Konulması

Kayışlar takıldıktan sonra, güç direksiyon tankını yerine oturtun ve vidayla sabitleyin. Soğutma sıvısı haznesini yerinden çıkarın ve hortumun plastik klipsinden çıkarın. Alternatörün altında bir 15 mm cıvata bulunur, bu cıvatayı gevşetin ve ardından diğer iki 15 mm somunu ve bir 15 mm cıvatayı tamamen çıkarın. Kasnağın ucunda bir "e-bit" bulunur, bu ucu tamamen çıkarın. Alternatörü eski kayış zaten oldukça uzamış olduğu için aşağı çekin ve kayışı çıkarın. Ardından yeni kayışı takmadan önce, yeni kayışı ölçerek ve eski kayışla karşılaştırarak doğru uzunlukta olduğunu doğrulayın. Yeniden takılacak diğer parçaları da yerine koyarak işlemi bitirin.

Sonuç

Yardımcı (auxiliary) kayış değiştirme işlemi, özel aletler olmadan da basitçe yapılabilir. Bu yöntem, kayışları değiştirme sürecini kolaylaştırır ve zaman kazandırır. Eğer size gösterdiğim adımları takip ederseniz, kısa sürede kayışları değiştirebilirsiniz. Ancak, her zaman işi uzman bir teknisyene bırakmanız daha güvenli olacaktır.

Kaynaklar

• Video Kaynağı