Özelleştirilmiş Bir Egzoz Yapmanın Başlangıç Rehberi

Tur Satış rehberi: Özelleştirilmiş Bir Egzoz Nasıl Kurulur?

📋 İçindekiler:

1. Giriş
2. Evrensel Egzoz Kiti Hakkında Bilgi
3. İlk Adım: Tekli mi Çiftli mi Egzoz İstiyoruz?
4. İkinci Adım: Y-Boru Nasıl Kesilir ve Şekillendirilir?
5. Üçüncü Adım: Egzozun Konumu Nasıl Belirlenir?
6. Dördüncü Adım: Borular Nasıl Kesilip Birleştirilir?
7. Beşinci Adım: Egzozun Motor Yanından Geçişi
8. Altıncı Adım: Egzozun Arka Tarafa Dönüşü
9. Yedinci Adım: Egzozun Asılması
10. Sonuç ve Öneriler

Giriş 🚗

Merhaba! Bu video, özelleştirilmiş bir egzozu nasıl bir araca monte edeceğimizi anlatan bir başlangıç rehberidir. Kendi egzozunuzu yapmak istiyorsanız doğru yerdesiniz. Başlamadan önce, uygun araç gereçlerin bulunduğundan emin olun. Şimdi, adım adım ilerleyelim ve kendi egzozunuza sahip olmanın keyfini çıkaralım!

1. Evrensel Egzoz Kiti Hakkında Bilgi 🔧

Öncelikle, temel bir yapıya sahip olan evrensel bir egzoz kiti satın aldığınızı varsayalım. Bu kit, farklı uygulamalara uyum sağlayacak şekilde tasarlanmıştır. İçeriğinde dört adet 45 derece büküm, dört adet 90 derece büküm, dört adet 180 derece büküm ve dört adet dört ayaklık bölüm bulunur. Ayrıca, bu kitteki boruları keserek 90 derece olarak da kullanabilirsiniz. Aynı zamanda, ekstra olarak satılan askı aparatlarıyla egzozunuzu güvenli bir şekilde asabilirsiniz. Bu kit, çeşitli uygulamalar için gereken her şeye sahip olduğu için ihtiyaçlarınızı karşılayacaktır.

2. İlk Adım: Tekli mi Çiftli mi Egzoz İstiyoruz? 👥

Öncelikle, arka tarafa tek bir egzoz mu yoksa çift egzoz mu takmak istediğimize karar vermemiz gerekiyor. Ben şahsen bu arabada tek bir egzoz kullanmayı tercih ediyorum. Bu nedenle bu şekilde devam edeceğim. Ancak, siz istediğiniz şekilde tercih edebilirsiniz. Tek bir egzoz için, iki kolektörün birleştiği bir y-boruya ihtiyacımız var. İki boru tek bir boruya çıkacak şekilde tasarlanır.

3. İkinci Adım: Y-Boru Nasıl Kesilir ve Şekillendirilir? 🔧

İlk olarak, y-boru için doğru konumu belirlememiz gerekiyor. Bu borunun tam olarak nerede durmasını istediğinizi düşünün. Ardından, borunun üzerine bir işaret koyun. Y-Boru'yu kesmek için boruyu tam ortadan kesmeniz gerekiyor. İyi bir kesim yapmak için, birinci işaret üzerinde diğerini nasıl bulacağımızı göstereceğim.

Bu tür bir borunun çapının 2.5 inç olduğunu biliyorum. Yani, 2.5'in yarısı 1.75'tir. Bu ölçümü işaretliyorum ve ardından bir kare kullanarak işareti işaretliyorum. İki işareti birleştirdiğinizde, tam olarak yarıya bölünmüş bir boru elde etmiş olacaksınız.

4. Dördüncü Adım: Borular Nasıl Kesilip Birleştirilir? 🔪

Kesikleri temizleyin ve çakıştırarak deneyin. Kesiklerin düzgün bir şekilde birleştiğinden emin olun. Boruları kaynaklayarak birleştirin. Önerim, borunun üzerine kaynak tutkallaması uygulamaktır. Bu, borunun kesildikten sonra yuvarlak şeklini muhafaza etmesini sağlar. Y-Boru'nun birleştirilmiş durumu oldukça sağlam olmalıdır. Bu, egzoz sistemi altında düşme olasılığını sıfıra indirecektir.

5. Beşinci Adım: Egzozun Motor Yanından Geçişi 🚘

Y-Boru'nun altı stopere yakın olduğu için bu kısımda dikkatli olmalıyız. Bu nedenle borudan çıkan bardağı bu alanın altına yerleştirmeniz gerekiyor. Bu adımda, 90 derecelik bir boru kullanarak boruyu motorun yan bölgesinden geçireceğiz. Borunun tüm dönüşlere uygun şekilde kesilmesi sağlanmalıdır.

6. Altıncı Adım: Egzozun Arka Tarafa Dönüşü ↩️

Bu adımda, egzozun nereye çıkmasını istediğinizi düşünmeniz gerekiyor. Özgün konumunda çıkacaksa, borunun önce bir 90 derece, sonra ileri doğru bir 90 derece dönmesi gerekecektir. Ancak, standart 90 derecelik borular bu dar dönmeler için uygun değildir. Bu durumda, istediğiniz açıya göre boruyu kesmeniz gerekebilir. Daha sonra, boruları birleştirirken tam olarak düz bir çizgi oluşturmalısınız.

7. Yedinci Adım: Egzozun Asılması 🛠️

Egzozu desteklemek için birkaç askı kullanmanızı öneririm. Kolektörlerin her iki tarafında ve arkada en az üç adet kullanmanız uygun olacaktır. Eğer daha fazla dayanıklılık istiyorsanız, ekstra bir askı daha ekleyebilirsiniz. Bu sayede egzozun aracınızın alt kısmında sallanmasını önleyebilirsiniz.

8. Sonuç ve Öneriler ✅

Ve işte! Kendi özelleştirilmiş egzozunuzu başarıyla tamamladınız. Ses seviyesi tatmin edici olacak ve aracınızın performansını artıracaktır. Başlangıç seviyesinde bir egzoz yapma rehberi olarak, şunları öneririm:

• Zamanınızı alın ve acele etmeyin.
• Temel bir egzoz kiti edinin, böylece işe bir temelle başlayabilirsiniz.
• Her adımda dikkatli olun ve ölçümlerinizi doğru şekilde yapın.
• Boruları keserken ve birleştirirken güvenlik önlemlerini gözden geçirin.

Son olarak, bu videoyu izlediğiniz için teşekkür ederim ve umarım kendi özelleştirilmiş egzozunuzu başarıyla yaparsınız. Like atmayı ve kanalıma abone olmayı unutmayın. Bir sonraki videoda görüşmek üzere!

Öne Çıkanlar

• Evrensel egzoz kiti, farklı uygulamalara uyum sağlar ve her türlü araç için kullanılabilir.
• Y-Boru, iki kolektörü tek bir boruya bağlamak için kullanılır.
• Egzozun konumu, araca ve tercihlerinize göre belirlenmelidir.
• Boruları kesmek ve kaynaklamak için doğru ekipman ve güvenlik önlemleri gereklidir.
• Egzozun askıları, sallanmayı önlemek ve güvenliği sağlamak için doğru şekilde takılmalıdır.

Sıkça Sorulan Sorular

1. Kendi egzozumu yapmak için hangi malzemelere ihtiyacım var?

   • Kullanım amacınıza bağlı olarak, bir egzoz kiti, kesme aletleri, kaynak makinesi, ölçüm cihazları ve askılarınızı sağlamanız gerekebilir.

2. Evrensel egzoz kitleri her araca uyacak mı?

   • Evet, evrensel egzoz kitleri, farklı araçlara uyacak şekilde tasarlanmıştır. Ancak, bazı durumlarda özel adaptasyonlar gerekebilir.

3. Kendi egzozumu nasıl sesli ama rahatsız etmeyecek şekilde yapabilirim?

   • Ses seviyesini kontrol etmek için bir rezonatör veya susturucu ekleyebilirsiniz. Bu, daha iyi bir performans elde etmenizi ve rahatsız edici sesleri azaltmanızı sağlar.

4. Egzozumun montajını kendim yapabilir miyim?

   • Evet, egzozun montajını kendiniz yapabilirsiniz. Ancak, bu işi yaparken güvenlik önlemlerini dikkate almalı ve gerekli ekipmana sahip olmanız gerektiğini unutmayın.