Cách điều chỉnh bộ trục lăn con lắc hydraullic! (Phương pháp ICE)

Mục Lục

1. Giới thiệu
2. Cách điều chỉnh bộ trục lăn con lắc hydraullic
   • 2.1 Cấu hình động cơ
   • 2.2 Xác định loại động cơ
   • 2.3 Cách điều chỉnh bộ trục lăn con lắc dựa trên loại động cơ
3. Cách thiết lập van xả
   • 3.1 Vị trí van xả
   • 3.2 Đặt bộ trục lăn con lắc van xả
   • 3.3 Thiết lập điều khiển lực nạp cho van xả
4. Cách thiết lập van hút
   • 4.1 Vị trí van hút
   • 4.2 Đặt bộ trục lăn con lắc van hút
   • 4.3 Thiết lập điều khiển lực nạp cho van hút
5. Kiểm tra và cân chỉnh
   • 5.1 Phương pháp kiểm tra
   • 5.2 Kiểm tra và cân chỉnh valve train
   • 5.3 Kiểm tra kỹ thuật
6. Kết luận
7. Tài liệu tham khảo

Cách điều chỉnh bộ trục lăn con lắc hydraullic

Bộ trục lăn con lắc hydraullic là một phần quan trọng trong hệ thống valve train của động cơ. Đúng cách điều chỉnh bộ trục lăn con lắc sẽ giúp tăng hiệu suất và tuổi thọ của động cơ, đồng thời giảm tiếng động và các vấn đề khác liên quan đến van. Theo sau là hướng dẫn về cách điều chỉnh bộ trục lăn con lắc hydraullic cho động cơ.

2.1 Cấu hình động cơ

Động cơ được sử dụng trong ví dụ này là một gói động cơ Extreme 383 inch³ của smedding với công suất 450 mã lực và mô-men xoắn 470 lb-ft. Động cơ này sử dụng bộ trục lăn con lắc hydraullic, vì vậy chúng ta sẽ tập trung vào điều chỉnh cho loại động cơ này.

2.2 Xác định loại động cơ

Trước khi điều chỉnh bộ trục lăn con lắc, chúng ta cần xác định đúng loại động cơ, liệu nó là động cơ hydraullic roller hay động cơ solid roller. Đối với động cơ hydraullic roller, chúng ta sẽ thiết lập lực nạp trên bộ trục lăn con lắc mà không có bất kỳ lash nào. Còn đối với động cơ solid roller, khi bơm bố rá của van không có pistone nước, tức là có lash. Rất nhiều khi, người ta sẽ nói rằng cần chạy lash trên hệ thống van hoặc kiểm tra hệ thống van và thấy rằng lash bằng không. Nhưng câu hỏi là liệu đây có phải là động cơ hydraullic roller hay động cơ solid roller? Nếu đây là động cơ hydraullic roller, không được để lash và phải có lực nạp. Vì vậy, việc xác định loại động cơ là rất quan trọng.

2.3 Cách điều chỉnh bộ trục lăn con lắc dựa trên loại động cơ

Trong trường hợp chúng ta làm việc trên động cơ hydraullic roller, ta sẽ thêm lực nạp vào bơm bố rá bằng cách siết đai ốc điều chỉnh bên trên. Mức lực nạp phụ thuộc vào loại bơm bố rá, vì vậy luôn tham khảo hướng dẫn của nhà sản xuất bơm bố rá để biết mức lực nạp phù hợp. Thông thường, nếu bơm bố rá có hành trình ngắn, ta chỉ cần lực nạp rất nhỏ, có thể chỉ khoảng 30 phần ngàn. Nếu bơm bố rá có hành trình dài hơn như động cơ này, ta sẽ cần khoảng 70 phần ngàn lực nạp. Nếu không thể liên lạc được với nhà sản xuất bơm bố rá, ta có thể sử dụng quy tắc nửa lực nạp so với hành trình tối đa của piston. Ví dụ, nếu piston có hành trình tối đa là 200 phần ngàn, ta sẽ cần lực nạp 100 phần ngàn.

Đối với động cơ solid roller, khi pistone không có nước bơm vì không có piston thủy lực, ta sẽ có lash. Trong trường hợp này, khi cài đặt bộ trục lăn con lắc, chúng ta sẽ lấy động cơ về vị trí "zero lift", tức là van hoàn toàn đóng. Nếu không, sẽ làm thay đổi việc điều chỉnh phía sau. Cách kiểm tra xem camshaft có ở trạng thái "zero lift" khi đã cài van vào động cơ là sử dụng phương pháp ICE, tức là khi van hút bắt đầu đóng cửa, ta cài van xả. Để thiết lập bộ trục lăn con lắc van xả, ta cần vặn ốc điều chỉnh trên bờ của bộ trục lăn con lắc và nhồi vài lần piston để kiểm tra và khớp đúng tại vị trí zero lash. Sau đó, ta cài đặt lực nạp theo hướng dẫn của nhà sản xuất. Tương tự, ta cũng thiết lập bộ trục lăn con lắc van hút theo phương pháp tương tự. Ta vặn ốc điều chỉnh cho đến khi hết khoảng trống thứ tự ví dụ 70 phần ngàn và sau đó cài đặt lực nạp theo hướng dẫn. Sau khi hoàn thành việc điều chỉnh, kiểm tra và cân chỉnh valve train cho chính xác. Bạn cũng có thể kiểm tra bằng cách nhìn từ bên dưới và đảm bảo rằng tất cả các poly lock có cùng chiều cao.

Rất đơn giản phải không? Theo phương pháp ICE, bạn có thể điều chỉnh bộ trục lăn con lắc một cách dễ dàng và chính xác.