Désactiver le dégivrage automatique de l'Ioniq pour rallonger l'autonomie de votre voiture électrique

Table of Contents:

1. 🚗 Introduction: My Experience with the 2018 Hyundai Ioniq
2. 🌨️ The Auto Defrost Problem: A Rare Occurrence in Southern California
3. 💨 The Impact of the Auto Defrost on Range and Efficiency
4. 🛠️ Dealer's Response and Possible Solutions
5. 🚫 Option 1: Removing or Resistorizing the Sensor
6. ✅ Option 2: Disabling the Auto Defrost System
7. ❄️ Manually Operating the Front Windshield Defroster
8. 💡 Switching Back to Automatic Auto Defrost
9. 🕒 Conclusion: Finding the Best Solution for Myself
10. ⚙️ Resources

🚗 Introduction: My Experience with the 2018 Hyundai Ioniq

Dans cet article, je vais vous raconter mon expérience personnelle avec la Hyundai Ioniq 2018. Je suis très satisfait de ma voiture qui n'a que deux ans et compte seulement 18 000 miles. Cependant, j'ai rencontré un problème avec le dégivrage automatique, ce qui a été un léger inconvénient. Je vais vous expliquer la situation et discuter des différentes solutions que j'ai envisagées.

🌨️ The Auto Defrost Problem: A Rare Occurrence in Southern California

Je vis en Californie du Sud, où il fait rarement très froid et où il pleut rarement. En général, le dégivrage automatique n'est pas un problème pour moi. Cependant, il y a eu une matinée d'hiver exceptionnelle où il y avait de la neige sur les montagnes, avec une température extérieure de 50 degrés. À ma grande surprise, le dégivrage automatique s'est activé, même s'il n'y avait que peu de buée sur le pare-brise. Je n'ai pas apprécié cette fonctionnalité, car cela signifiait que la climatisation se mettait en marche, ce qui réduisait l'autonomie déjà limitée de ma Hyundai Ioniq électrique. De plus, les sièges chauffants étaient utiles, mais ne chauffaient pas mes pieds. J'ai donc décidé de me rendre chez le concessionnaire pour trouver une solution.

💨 The Impact of the Auto Defrost on Range and Efficiency

L'un des problèmes majeurs du dégivrage automatique est son impact sur l'autonomie de la voiture électrique. La Hyundai Ioniq électrique de 2018 n'a qu'une autonomie de 124 miles avec une charge complète. En utilisant la climatisation et le chauffage, mon autonomie diminuait considérablement. Cela signifiait que je devais recharger plus fréquemment, ce qui n'était pas idéal. De plus, le chauffage des pieds n'était pas suffisant, ce qui était inconfortable lors de ces matinées froides. Le dégivrage automatique ne faisait pas le poids par rapport à la climatisation, ce qui rendait la situation encore plus compliquée.

Pros:

• Le dégivrage automatique est utile dans les régions à forte humidité ou où le gel se produit fréquemment.

Cons:

• L'activation du dégivrage automatique diminue considérablement l'autonomie de la voiture électrique.
• Le chauffage des pieds n'est pas suffisant par temps froid.

🛠️ Dealer's Response and Possible Solutions

Lorsque j'ai expliqué le problème du dégivrage automatique au concessionnaire, leur réponse m'a déçu. Ils m'ont assuré qu'il n'y avait aucun problème avec ma voiture et qu'il suffisait de le régler à fond pour obtenir de la chaleur. Cependant, cela ne fonctionnait pas aussi bien qu'ils le prétendaient. J'ai essayé de trouver une solution alternative avec eux, comme désactiver le dégivrage automatique, mais ils ne me l'ont pas recommandé, affirmant que cela pourrait annuler la garantie. Cela m'a laissé perplexe mais m'a également encouragé à chercher d'autres solutions par moi-même.

🚫 Option 1: Removing or Resistorizing the Sensor

La première solution suggérée était de retirer ou de résister le capteur du système de dégivrage automatique. Bien que cela puisse aider à réduire la sensibilité du capteur, cela entraînerait également des problèmes électroniques potentiels et pourrait annuler la garantie de ma voiture. Par conséquent, pour ceux qui sont sous garantie, cette solution n'est pas recommandée. Toutefois, si vous décidez de l'essayer, veillez à comprendre les risques et à consulter un professionnel pour éviter d'endommager votre voiture.

✅ Option 2: Disabling the Auto Defrost System

La deuxième option, et celle que j'ai choisie, consiste à désactiver complètement le système de dégivrage automatique. Bien que le concessionnaire ait affirmé que cette option n'existait pas, j'ai découvert une méthode alternative pour le faire. En réalité, il y a une option cachée pour désactiver le dégivrage automatique. Il suffit d'appuyer et de maintenir enfoncé le bouton du dégivreur avant pendant trois secondes, et le système de dégivrage automatique sera désactivé.

❄️ Manually Operating the Front Windshield Defroster

Après avoir désactivé le dégivrage automatique, je devais toujours dégivrer mon pare-brise par moi-même lorsque cela était nécessaire. Heureusement, la Hyundai Ioniq dispose d'un système de dégivrage manuel. Tout ce que vous avez à faire est d'appuyer sur le bouton du dégivreur avant pendant trois secondes, et le dégivrage commencera manuellement. La fonction du dégivreur arrière n'est pas affectée et fonctionne toujours automatiquement.

💡 Switching Back to Automatic Auto Defrost

Si vous trouvez que la méthode manuelle ne vous convient pas et que vous souhaitez revenir au dégivrage automatique, il vous suffit d'appuyer à nouveau sur le bouton du dégivreur avant pendant trois secondes. Cela réactivera le système de dégivrage automatique, et votre voiture reviendra à son fonctionnement normal. Cependant, gardez à l'esprit que cela peut entraîner une diminution de l'autonomie de la batterie, en particulier dans les régions plus froides ou plus humides.

🕒 Conclusion: Finding the Best Solution for Myself

En conclusion, j'ai résolu mon problème de dégivrage automatique en optant pour la désactivation du système. Cela m'a permis de garder le contrôle sur l'utilisation de la climatisation et du chauffage, tout en préservant l'autonomie de ma voiture électrique. Bien que le dégivrage automatique puisse être utile dans certaines situations, il est important de comprendre ses implications sur l'autonomie et de trouver la meilleure solution en fonction de vos besoins personnels.

⚙️ Resources:

• Hyundai Official Website
• Hyundai Ioniq Electric Manual
• Electric Vehicle Charging Station Locator

Highlights:

• The auto defrost feature in my 2018 Hyundai Ioniq posed a problem in Southern California's rarely cold climate.
• The auto defrost system significantly reduced the range and efficiency of my electric car.
• The dealer's response was unhelpful, suggesting turning the system up all the way, which did not resolve the issue.
• Two potential solutions were identified: removing or resistorizing the sensor, and disabling the auto defrost system.
• Removing or resistorizing the sensor could lead to electronic problems and void the warranty.
• Disabling the auto defrost system was the preferred option, achieved by holding the front windshield defroster button for three seconds.
• Manually operating the front windshield defroster provided control and improved efficiency.
• Reactivating the auto defrost system was possible by holding the button again for three seconds.
• Personal preference should guide the choice between manual and automatic defrosting.
• Understanding the impact of the auto defrost system is essential for optimizing the use of a Hyundai Ioniq electric car.

FAQ:

Q: Does the auto defrost system affect the range of the Hyundai Ioniq electric car? A: Yes, the auto defrost system significantly reduces the range of the vehicle as it requires the use of the air conditioning, which consumes battery power.

Q: Can I remove or resistorize the sensor myself to address the auto defrost issue? A: While it is technically possible, removing or modifying the sensor can lead to electronic problems and void the warranty. It is recommended to consult a professional before attempting any modifications.

Q: How can I manually defrost my Hyundai Ioniq's windshield? A: Press and hold the front windshield defroster button for three seconds to manually activate the defrosting function. This allows you to control when and how long the defrosting operates.

Q: Can I switch back to automatic defrost after disabling it manually? A: Yes, you can reactivate the auto defrost feature by pressing and holding the front windshield defroster button for three seconds again.

Q: Will the auto defrost system turn on automatically when needed if it is disabled? A: No, when the auto defrost system is disabled, it will only operate when manually activated. It is important to monitor and adjust as needed.

Q: Are there any resources available for further information about the Hyundai Ioniq electric car? A: Yes, you can visit the official Hyundai website and consult the Hyundai Ioniq Electric manual for more detailed information about the car and its features. Additionally, there are charging station locators available to help you find charging stations near you.