Tutorial avanzato sui relè: Scambiare positivo con massa (Esempio 5)

Tutorial avanzato sui relè: Scambiare positivo con massa (Esempio 5)

Benvenuti ragazzi al quinto video della mia piccola serie di relè automobilistici, in cui parlerò di relè automobilistici e di altre cose creative che è possibile fare con essi in situazioni automobilistiche. Vorrei sottolineare che questo specifico relè cablaggio è installato nella mia auto e ne parlerò un po' più avanti. Ma in questa situazione è perfettamente sicuro. Si ha un segnale di commutazione positiva, così quando accendo l'auto, il relè viene alimentato elettromagneticamente, quindi si attiva e compie delle operazioni in base alla sua cablaggio. Tuttavia, è presente anche una connessione di massa che viene fornita a questo dispositivo attraverso il relè tramite l'uscita 87. Ne parleremo più avanti dopo questa breve introduzione. Successivamente, parlerò del funzionamento del relè e di come è cablato. In questa serie di video, troverete delle scorciatoie che potrete utilizzare se volete saltare direttamente al cablaggio. Inoltre, se volete dare un'occhiata al video che compare nell'angolo in basso a sinistra in questo momento, potrete vedere come funziona un relè, in particolare come si attiva manualmente invece di essere attivato da mezzi elettrici. Potrebbe aiutare a capire il concetto di relè che, in realtà, è piuttosto semplice. Tuttavia, ci sono tante possibilità interessanti che si possono fare con esso e di cui parlerò in questa serie di video. Quindi, vi invito a guardare quei video, che potete trovare nella descrizione. Ma come funziona? Cosa succede quando si attiva il relè e come passa da un segnale negativo a usare un segnale positivo per accendere qualcosa? Lasciatemi spiegare."""