Hur Boeing totalt snubblade med Embraer

Innehållsförteckning

1. Introduktion
2. Varför Boeing ville förvärva Embraer
3. Affären faller igenom
4. Embraers framtid efter affären
5. Slutsats
6. Källor

Varför Boeing ville förvärva Embraer

Boeing planerade att köpa en majoritetsandel i det brasilianska flygtillverkningsföretaget Embraer i en affär värd 4,2 miljarder dollar. Men affären föll igenom och lämnade många undrande varför Boeing var intresserade av Embraer i första hand.

En vanlig misstanke är att affären var ett direkt svar på Airbuss lansering av A220, en ny regionplan. Boeing och Airbus har länge undvikit regionplanmarknaden, som varit dominerad av Bombardier och Embraer. Men när Airbus förvärvade majoritetsandelen i Bombardiers C-serie program och omdöpte det till A220, befann sig Boeing utan en konkurrenskraftig produkt i detta segment.

Samtidigt hade Embraer också utvecklat sin egen regionplan, E-2, som kämpade med försäljningen. Genom att förvärva Embraer hade Boeing möjligheten att hjälpa till att öka försäljningen och samtidigt skapa en konkurrenskraftig produkt till Airbuss A220.

Men det var inte den enda anledningen till att Boeing var intresserade av Embraer. Branschkällor har rapporterat att deras huvudsyfte var att dra nytta av Embraers låga produktionskostnader. Genom att använda Embraers anläggningar och tekniska resurser i Brasilien kunde Boeing potentiellt minska sina egna produktionskostnader.

Även om affären föll igenom, visar detta på Boeings strategi att genom investeringar sänka produktionskostnaderna på lång sikt. Ett tidigare exempel på detta är när Boeing byggde en ny produktionsanläggning för 787 i South Carolina för att minska arbetskostnaderna jämfört med sin etablerade anläggning i Washington.

Affären faller igenom

Tyvärr för Boeing blev året komplicerat av både 737 Max-kraschen och pandemin. Affären blev också problematisk på grund av lagstiftning som antogs som svar på covid-19-pandemin. Enligt CARES Act, bröt affären nu mot vinstbegränsningar som infördes för Boeing. Att omförhandla affären för att följa de nya restriktionerna skulle vara både kostsamt och tidskrävande.

Det verkar som att Boeing beslutade att dra sig ur affären innan den officiellt avbröts. Men istället för att avbryta den och betala en tidig uppsägningsavgift, valde Boeing att dra ut på tiden och väntade tills den 24 april då affären gick ut. Detta lämnade Embraer i en mycket obehaglig position och de hävdar att Boeings agerande har orsakat allvarlig skada på deras verksamhet.

Förutom att affären föll igenom och orsakade konflikt mellan de två företagen, medförde Boeings tveksamma hantering av situationen också att flera potentiella kunder för Embraers E-2 plan valde att hålla sig borta tills affären var klar. Detta ledde till att dessa tidigare lovande affärer inte gick att rädda.

Embraers framtid efter affären

Embraers affärsverksamhet var redan i svårigheter innan affären med Boeing och med luftfartsindustrins efterfrågan i botten förväntas situationen bli ännu värre. I och med att Embraer har förlorat en potentiell köpare och sina förhoppningar om att minska sina produktionskostnader genom denna affär, finns det osäkerhet kring företagets överlevnad.

Embraer har några pågående order och en väl ansedd försvarsverksamhet, men det är oklart om detta kommer att vara tillräckligt för att klara sig igenom krisen. Företaget tros nu överväga rättsliga åtgärder mot Boeing och mycket av dess framtid kan hänga på utgången av dessa rättsprocesser.

Slutsats

Boeing ville förvärva Embraer av flera skäl. För det första ville de ha en konkurrenskraftig produkt för att möta Airbuss A220 på regionplanmarknaden. För det andra ville de dra nytta av Embraers låga produktionskostnader. Tyvärr föll affären igenom på grund av flera faktorer, inklusive Boeings egna problem och lagstiftning relaterad till covid-19-pandemin. Det återstår nu att se hur Embraer kommer att klara sig efter denna missade affär.

Källor

1. Youtube video av The Finest
2. Artikel på Aviation Today
3. Nyhet på Reuters