Zirkoniumsensorer - viktiga för att minska avgasutsläpp

Innehållsförteckning:

1. Introduktion till standard syresensorer
2. Två huvudtyper av standard syresensorer
   • Zirkoniumsensorn
   • Titan sensorn
3. Funktionen av en zirkoniumsensor
4. Hur en zirkoniumsensor skapar en spänning
5. Rollen av hydrokarboner och syre i reaktionen
6. Hur en zirkoniumsensor känner av skillnader i syrehalten
7. Mätning av syrehalten i avgasströmmen
8. Vad innebär en hög och låg syrehalt
9. Kopplingen mellan syreförhållande och spänning
10. Stoichiometriskt förhållande och zirkoniumsensorn
11. Betydelsen av snabba och jämn switchningar
12. Användning av oscilloskop för att testa en zirkoniumsensor
13. Temperaturkrav för att en zirkoniumsensor ska fungera
14. Uppvärmningsfunktion och pulsbreddmodulering hos zirkoniumsensorer
15. Avlägsnande och installation av syresensorer
16. Användning av anti-tätmedel vid installation

👉 Zirkoniumsensorn - En viktig del av emissionskontrollsystemet 👈

Ett standard syresensor är en avgörande komponent i dagens bilar när det gäller att reglera och övervaka avgasutsläpp. En av de viktigaste typerna av syresensorer är zirkoniumsensorn. Denna typ av sensor är fortfarande mycket vanlig och används i många fordonsapplikationer. I denna artikel kommer vi att dyka djupare in i zirkoniumsensorn och förstå dess funktion, dess roll i att känna av syreförhållanden i avgasströmmen och hur den bidrar till att reglera bränsleblandningen.

1. Introduktion till standard syresensorer

För att förstå betydelsen av zirkoniumsensorn måste vi börja med en grundläggande förståelse för standard syresensorer i allmänhet. En standard syresensor (även känd som en lambda-sensor) är en anordning som mäter syrehalten i avgaserna som kommer ut från förbränningsmotorn. Syresensorn ger viktig feedback till motorstyrningsenheten (ECU) som gör det möjligt för fordonet att övervaka och reglera bränsleblandningen för att uppfylla stränga utsläppsstandarder.

2. Två huvudtyper av standard syresensorer

Det finns två huvudtyper av standard syresensorer: zirkoniumsensorer och titansensorer. Båda typerna är utformade för att mäta syrehalten i avgaser, men de skiljer sig åt i hur de fungerar och deras konstruktion. I denna artikel kommer vi att fokusera på zirkoniumsensorn, eftersom den är den vanligaste typen och används i de flesta moderna bilar.

2.1. Zirkoniumsensorn

En zirkoniumsensor är konstruerad som ett litet cylindriskt rör med zirkoniumdioxidkeramik. Den har två elektroder, en på insidan och en på utsidan av keramikröret. Elektroderna är utformade för att reagera med syre och sampla syrehalten i avgaserna.

Funktionen av en zirkoniumsensor beror på en katalytisk reaktion som sker inuti sensorn. När sensorn värms upp till en optimal temperatur (vanligtvis runt 600 grader Celsius), skapas det en spänning mellan de två elektroderna baserat på skillnaden i syrehalten inne och utanför sensorn.

2.2. Titansensorn

En titansensor har en helt annan konstruktion jämfört med zirkoniumsensorn. Denna typ av sensor var endast i begränsad användning under en kort period och används inte längre i moderna fordon. Därför kommer vi inte att fokusera på titansensorn i denna artikel.