F550柴油車燈絲問題診斷與修復！

目錄

1. 前言
2. 車輛背景
3. 啟動問題的原因
4. 檢測及診斷
5. 故障排除
6. 更換燈絲
7. 更換車種特有零件
8. 再次測試
9. 結論
10. 參考資源

車輛啟動問題的診斷和修復 🚘

🔍 車輛背景

大家好，今天我們來到位於桃樹上的修車廠，這裡有一輛Joe的F550卡車需要維修。回想起去年夏天的時候，我們曾為這輛卡車更換了噴油器和燈絲，自那以後，它一直都運行得很好。但現在是北卡羅來納州的冬天，寒冷的溫度使得啟動變得困難。我開始懷疑可能是燈絲電路出了問題，因為我們只是剛換了新的燈絲，所以我認為燈絲本身不太可能是問題的原因。所以昨天我來到這裡進行了一些診斷工作，但當時溫度很低，攝像機不太好用，只有攝氏18度，我穿得很暖和，但我找到了問題所在。所以我決定今天再來這裡，向大家展示我檢測問題的步驟以及我如何解決問題，因為今天的天氣好很多，大約攝氏40度，雖然還是有點冷，但不再是極度寒冷。

🔍 啟動問題的原因

73號動力行程有兩種不同的燈絲系統，第一種是由實際的燈絲控制器控制的方式，如果你們還記得大約兩三年前，我曾經拍過一個關於我的Exursion的視頻，我在視頻中詳細介紹了如何診斷和更換燈絲控制器，如果你們有興趣，你們可以點擊這裡觀看那個視頻。另一種燈絲系統則是一個簡單的電磁閥系統，只需要一個大型的繼電器來啟動燈絲。這就是這款車型上所使用的系統，但在深入討論之前，我知道有些人對於繼電器不太了解，所以我們要向大家解釋一下繼電器的工作原理。

🔍 檢測及診斷

好的，現在大家對於繼電器的工作原理有了基本的了解，接下來我們將展示一下實際的應用，讓你們看看我是如何診斷問題的。今天我請來了我的助手Diego幫忙，希望他不會對攝像機吠叫太多，有時候他的嘴巴真的很大。

首先，我將測試儀設置為直流電壓模式，然後將地線插入負極汽車蓄電池端子，以便使用正極測試線進行測試。接下來，我將確認此繼電器是否工作正常，我將正極探測線放在這裡，應該可以讀到一個數值。正是這個位置是你的燈絲繼電器，而看起來完全相同的另一個繼電器實際上是用於進氣加熱器的，這個在這裡，現在這兩個繼電器完全相同，所以我們打算將它們都更換掉，因為昨天這個繼電器對我來說有些問題，是時候更新了，這些可能是原裝的，已經使用了23、24年了。

🔍 故障排除

這裡的電路布線情況是這樣的：這個接頭在這裡，這個接頭在這裡，這些始終連接到車輛電池，無論鑰匙是否打開，都應該始終有電池電壓存在。接下來我們需要檢查這裡是否有能量供應，對於電路連接在想案的兩端，這段時間一點電也沒有傳遞過去，這完全符合這個情況下的特點。無論如何，為了在這個應用下完成耐久測試，我們可以確定將電源傳輸到這一端，這段時間我試圖通過鑰匙開關將電源傳送到繼電器，它啟動時就會傳送電源，然後在繼電器之間轉換。在我們的情況下，這並沒有發生，所以繼電器並未啟動，所以我們去Napa購買了一個新的繼電器。現在這種情況下仍然有可能是控制電路未啟動繼電器，但通過我們做的測試，我們證明即使在沒有控制電路的情況下也無法啟動繼電器，無論如何繼電器肯定是壞的，所以我們將更換繼電器並看看是否能解決問題。

🔍 更換燈絲

經過測試和故障排除，我們確定繼電器是問題出在燈絲無法啟動的原因，所以現在我們要開始更換繼電器。首先，我將鎖松開所有八個電器連接，然後解鎖所有四個物理安裝點。這樣做的目的是為了最後解鎖最後一個接頭時，整個車輛不會擺動或轉動，這樣解鎖最後一個接頭時就會容易得多，然後我們將很快地拆卸它們，改裝好它們。不過我要先給大家說明一下，當你在修理這些較舊的福特車輛時，你需要使用公制和英制兩種工具。這裡的大尺寸螺母是英制，小尺寸的是3/8英寸，而安裝螺栓則是10毫米，這邊的負電池端子是12毫米，另外，講到電池端子，我們首先要做的就是拆下負極電池端子，因為記住，其中兩條接線一直是通電的，我們不希望它們意外接觸產生火花。所以，首先要做的就是關掉安全開關。