Dein Einblick in die Welt von AutoTechNick - Ferrari & BMW Meister-Techniker

Table of Contents:

1. Mein Hintergrund 1.1 Meine erste Erfahrung mit Autos 1.2 Ausbildung und Arbeit bei BMW und Ferrari 1.3 Gewinn des "Testarossa Awards"
2. Über meinen YouTube-Kanal 2.1 Die Idee hinter dem Kanal 2.2 Projekte und Inhalte 2.3 Vergangene Projekte und Restaurationen
3. Zukünftige Projekte und Inhalte 3.1 Restauration des E28 M5 3.2 Arbeiten am 2001 M5 3.3 Restauration des 1952 Chevy Pickups 3.4 Weitere geplante Projekte
4. Schlusswort 4.1 Abonnieren und Benachrichtigungen aktivieren

Mein Hintergrund

1.1 Meine erste Erfahrung mit Autos

Hallo, mein Name ist Nick und ich heiße euch herzlich willkommen auf meinem Kanal AutoTechNick. Bevor ich euch einen Einblick in kommende Inhalte gebe, möchte ich etwas über mich erzählen. Hinter mir seht ihr einen roten Chevrolet Pickup aus dem Jahr 1952. Dies war mein erstes Auto, das ich während meiner Schulzeit mit Hilfe meines Vaters restauriert habe. Ich verbrachte viel Zeit damit, herumzufahren, Rennen zu fahren und durch dieses Fahrzeug meine Leidenschaft für Autos zu entdecken.

1.2 Ausbildung und Arbeit bei BMW und Ferrari

Nach meiner Schulzeit absolvierte ich die Allgemeine Automobiltechnik-Programm am Wyoming Technical Institute. Ursprünglich hatte ich geplant, mich auf die Straßenfahrzeug-Programme des Instituts zu konzentrieren. Allerdings führte mich mein Weg stattdessen in die Welt von BMW und später zu Ferrari. Ich arbeitete 20 Jahre lang als Meister-Techniker für BMW und hatte schließlich die Möglichkeit, fast ein Jahrzehnt lang als Meister-Techniker und Werkstatt-Leiter bei einem örtlichen Ferrari-Händler zu arbeiten. Diese Erfahrung ermöglichte es mir, meine Fähigkeiten als Techniker auf ein nie für möglich gehaltenes Niveau zu bringen. Ich hatte das Privileg, an Rekonstruktionen von alten Vintage-Motoren, wie den Colombo V12's und 365's, teilzunehmen. Ich konnte sogar einen Ferrari Enzo komplett zerlegen und den Motor, das Getriebe und den Antriebsstrang von der Karbonfaserstruktur trennen, um Reparaturen durchzuführen. Eine meiner unvergesslichen Erfahrungen war es, den legendären Ferrari F40 zu überholen und zu restaurieren. Diese Zeit bei Ferrari war für mich ein Traum, der wahr wurde.

1.3 Gewinn des "Testarossa Awards"

Ferrari organisiert jährlich einen Wettbewerb namens "Testarossa Awards", bei dem die besten Techniker des Ferrari-Netzwerks ausgezeichnet werden. Ich hatte das Glück, an diesem Wettbewerb von 2016 bis 2019 teilzunehmen und konnte schließlich den Titel des besten Ferrari-Technikers der Welt gewinnen. Dieser Erfolg war ein erfüllter Lebenswunsch für mich und ich bin stolz darauf, diese Auszeichnung erhalten zu haben.

Über meinen YouTube-Kanal

2.1 Die Idee hinter dem Kanal

Nun, da ihr etwas über meinen Hintergrund erfahren habt, möchte ich euch erklären, warum ich diesen YouTube-Kanal erstellt habe. Obwohl ich letztendlich nicht in der Straßenfahrzeug-Branche gelandet bin, habe ich in den letzten 20 Jahren viele Projekte in meiner eigenen Werkstatt durchgeführt, sowohl für mich selbst als auch für Kunden. Ich möchte euch an dieser Reise teilhaben lassen und euch die Projekte zeigen, an denen ich arbeite. Dabei werde ich meine langjährige Erfahrung bei BMW und Ferrari einfließen lassen.

2.2 Projekte und Inhalte

Auf diesem Kanal werdet ihr eine breite Palette an Inhalten finden. Ich interessiere mich für moderne Importfahrzeuge, klassische deutsche Autos und US-amerikanische Hot Rods mit V8-Motoren. Ich plane verschiedene Motorenumbauten, angefangen bei Big Block Chevy und Small Block Chevy bis hin zu klassischen deutschen und modernen Importfahrzeugen wie Subaru. Mein Fokus liegt auf dem "Resto Mod"-Stil, bei dem ich subtile Modifikationen vornehme, um das Erscheinungsbild des Fahrzeugs zu verbessern. Ihr werdet Videos zu Motorumbauten, Fahrwerksumbauten, Karosseriearbeiten, Rostreparaturen, Lackierungen, Elektrik und Diagnosen finden. Ich werde euch bei jedem Schritt meiner Arbeit mitnehmen und euch genau zeigen, was ich tue.

2.3 Vergangene Projekte und Restaurationen

In der Vergangenheit habe ich bereits einige Restaurationsprojekte durchgeführt, wie die Umwandlung eines 95er Civic-Hatchbacks von Automatik- zu Schaltgetriebe und den Einbau eines hochdrehenden B-Series Honda Motors. Ebenso habe ich einen E28 M5 restauriert und dabei den hinteren Teil des Fahrzeugunterbaus umfassend erneuert. Meine Arbeiten erstrecken sich auch auf einen Subaru WRX STi mit über 640 PS. Die Restauration dieses Fahrzeugs steht ebenfalls auf meiner Liste. Auf dem Kanal werdet ihr viele Inhalte zu diesen und anderen vergangenen Projekten finden.

Zukünftige Projekte und Inhalte

3.1 Restauration des E28 M5

Aktuell arbeite ich intensiv an der Restauration eines E28 M5 und dokumentiere diesen Prozess auf meinem Kanal. Ihr könnt viele Videos zu diesem spannenden Projekt erwarten, bei dem ich das Fahrzeug komplett umgestalte und modernisiere.

3.2 Arbeiten am 2001 M5

Des Weiteren plane ich einige kleinere Arbeiten an meinem 2001 M5, die ich ebenfalls auf dem Kanal zeigen werde. Dabei werde ich beispielsweise Wartungsarbeiten durchführen und kleinere Reparaturen vornehmen.

3.3 Restauration des 1952 Chevy Pickups

Ein weiteres interessantes Projekt ist die Restauration meines eigenen 1952 Chevy Pickups. Hierbei werde ich mich mit Rostreparaturen, Lackierung und technischen Verbesserungen beschäftigen.

3.4 Weitere geplante Projekte

Die Liste meiner zukünftigen Projekte ist lang und vielfältig. Ihr könnt euch auf Videos zu weiteren Restaurationen, Umbauten und Reparaturen freuen. Ich bin immer auf der Suche nach neuen Herausforderungen und werde diese mit euch teilen.

Schlusswort

4.1 Abonnieren und Benachrichtigungen aktivieren

Vielen Dank, dass ihr euch die Zeit genommen habt, dieses Video anzuschauen und mehr über meinen Hintergrund und meinen YouTube-Kanal zu erfahren. Wenn euch meine Inhalte interessiert haben und ihr keine zukünftigen Videos verpassen möchtet, abonniert bitte meinen Kanal und aktiviert die Benachrichtigungen. Ich freue mich darauf, euch auf meiner Restaurationsreise zu begleiten!

Highlights:

• Erfahrung als Meister-Techniker bei BMW und Ferrari
• Gewinner des "Testarossa Awards" als bester Ferrari-Techniker der Welt
• Restauration verschiedener Fahrzeuge im "Resto Mod"-Stil
• Zukünftige Projekte: Restauration des E28 M5, Arbeiten am 2001 M5 und dem 1952 Chevy Pickup

FAQ:

Q: Wie lange dauern deine Restaurationsprojekte in der Regel? A: Die Dauer meiner Restaurationsprojekte hängt von verschiedenen Faktoren ab, einschließlich des Umfangs der Arbeiten und der Verfügbarkeit von Teilen. In der Regel können Restaurationen mehrere Monate bis zu einem Jahr dauern.

Q: Bietest du auch Tutorials oder Anleitungen für DIY-Autoreparaturen an? A: Ja, auf meinem Kanal werde ich auch Tutorials und Anleitungen für einige Reparaturen und Wartungsarbeiten anbieten. Es ist jedoch wichtig zu beachten, dass jeder Autoreparaturen auf eigenes Risiko durchführt und sich an die Sicherheitsrichtlinien und -vorschriften hält.

Q: Wird es auch Inhalte zu anderen Automarken geben, abgesehen von BMW und Ferrari? A: Ja, obwohl ich eine Leidenschaft für BMW und Ferrari habe, interessiere ich mich auch für andere Automarken. Ihr werdet auf meinem Kanal Inhalte zu verschiedenen Marken und Modellen sehen, darunter auch moderne Importfahrzeuge und US-amerikanische Hot Rods.

Ressourcen:

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