Kratzer am Auto reparieren - Schritt-für-Schritt Anleitung

Inhaltsverzeichnis

1. Einführung
2. Schritt 1: Vorbereitung
3. Schritt 2: Lackieren des Autos
4. Schritt 3: Das Plastik bearbeiten
5. Schritt 4: Polieren des Lackes
6. Schritt 5: Pflege nach der Reparatur
7. Vor- und Nachteile der Selbstdurchführung
8. Häufig gestellte Fragen (FAQs)
9. Schlussfolgerung

🚗 Wie man Kratzer an einem Auto repariert 🚗

Guten Tag und herzlich willkommen zurück auf unserem Kanal! Heute geht es um die Reparatur von Kratzern an einem Auto, und zwar speziell um eine unschöne Beule an einem Nissan Juke. Zuerst einmal schaut es schlimmer aus als es ist. Obwohl dort eine tiefe Kratzer zu sehen ist, ist es größtenteils nur eine Schramme im Klarlack. Hoffentlich ist es also nichts, was bis zur Plastikoberfläche geht. Wir werden uns das gleich genauer anschauen. Fangen wir aber zunächst damit an, den Lack abzuschleifen.

Schritt 1: Vorbereitung

Bevor wir mit dem Schleifen beginnen, sollten wir die tieferen Rillen im Lack entfernen. Diese sind noch immer spürbar, wenn man mit dem Fingernagel darüber fährt. Daher macht es keinen Sinn, diese zu polieren. Stattdessen nehmen wir uns etwas Schleifpapier mit einer Körnung von 2000 und lassen es eine Weile im Wasser einweichen. Mit diesem Schleifpapier haben wir bereits einige der Rillen entfernt, was wirklich gut ist. Jetzt können wir uns den Rest vornehmen.

Schritt 2: Lackieren des Autos

Nach etwa 10 Minuten haben wir bereits große Fortschritte erzielt. Die sich noch immer abzeichnenden tiefen Kratzer sind jedoch ein Problem. Die obersten beiden scheinen direkt bis zum grauen Primer oder zur Plastikstelle durchzugehen. Die Kratzer weiter unten sind hingegen nicht so schlimm. Sie haben zwar den Klarlack und die darunterliegende Lackschicht durchdrungen, sind aber nicht komplett hindurchgegangen. Den Rest konnten wir glücklicherweise komplett entfernen. Jetzt müssen wir überlegen, was wir mit dem Plastik machen wollen. Es könnte sein, dass wir es austauschen müssen. Eventuell muss es sogar mit Lack versehen werden, um die Reparatur richtig abzuschließen. Doch schauen wir erst einmal, was wir mit den vorhandenen Ressourcen erreichen können.

Schritt 3: Das Plastik bearbeiten

Um die Plastikverkleidung zu verbessern, versuchen wir, einige der Abnutzungsspuren zu entfernen und sie etwas ansprechender aussehen zu lassen. Natürlich wird dies nie eine professionelle Reparatur sein, aber hoffentlich wird es zumindest ein bisschen besser aussehen. Im Moment fühlt es sich noch etwas feucht an, daher ist es schwierig einzuschätzen, wie schlimm es tatsächlich aussieht. Doch der Fortschritt ist nicht schnell genug und das ist auch nicht überraschend, da es sich hierbei um Kunststoff handelt. Wir haben bereits Schleifpapiere mit einer Körnung von 600 ausprobiert, jedoch ohne den gewünschten Effekt. Als nächstes werden wir es mit einer Körnung von 320 versuchen.

Schritt 4: Polieren des Lackes

Nachdem wir die Beule etwas abgeschliffen haben, bleibt uns die Aufgabe, den Lack zu polieren. Dafür verwenden wir das Angelwax-Regenerate, das angeblich Kratzspuren bis 2500er Körnung entfernen kann. Zuvor haben wir den Kratzer bereits mit 3000er Körnung behandelt. Gemeinsam mit dem lila Flex-Pad sollte dies den gewünschten Effekt erzielen. Als letzten Schritt verwenden wir das CarPro Pearl, um einige der Kunststoffstellen zu behandeln und die Farben besser anzupassen. Wir haben es bereits im Verhältnis 1:1 verdünnt.

Schritt 5: Pflege nach der Reparatur

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass wir am Anfang ein deutlich sichtbares Problem hatten. Doch dank etwas Mühe und Einsatz haben wir eine enorme Verbesserung erzielt, auch wenn es noch nicht perfekt ist. Bitte liken, abonnieren, kommentieren und teilen Sie unser Video. Wir sehen uns auf unserem Kanal bald mit weiteren Videos.

Vor- und Nachteile der Selbstdurchführung

Vorteile:

• Kostenersparnis
• Lernmöglichkeit
• Selbstständigkeit
• Flexibilität

Nachteile:

• Ungenügende Ergebnisse möglich
• Zeitintensiv
• Erfahrung und Kenntnisse erforderlich

Häufig gestellte Fragen (FAQs)

Frage: Wie lange dauert es, den Lack abzuschleifen? Antwort: Die Dauer hängt von der Größe des Kratzers und der verwendeten Schleifkörnung ab. Planen Sie jedoch mindestens 10-30 Minuten ein.

Frage: Wie kann ich sicherstellen, dass der Polierprozess erfolgreich ist? Antwort: Überprüfen Sie regelmäßig den Fortschritt, indem Sie den Lack reinigen und in gutem Licht betrachten. Testen Sie auch verschiedene Poliermittel, um das beste Ergebnis zu erzielen.

Frage: Kann ich die Kunststoffverkleidung durch eine neue ersetzen? Antwort: Ja, wenn die Kratzer zu tief sind oder die Verkleidung stark beschädigt ist, ist der Austausch die beste Option.

Frage: Muss ich die Reparatur sofort durchführen oder kann ich damit warten? Antwort: Die Reparatur sollte möglichst bald durchgeführt werden, um eine Verschlimmerung des Problems oder Rostbildung zu verhindern.

Frage: Kann ich normale Haushaltsgegenstände für diese Reparatur verwenden? Antwort: Es ist möglich, einige Schritte mit Haushaltsgegenständen durchzuführen, aber für das beste Ergebnis empfehlen wir den Einsatz von professionellen Produkten und Werkzeugen.

Schlussfolgerung

Die Reparatur von Kratzern an einem Auto erfordert etwas Geduld und Geschick, aber mit den richtigen Schritten und Werkzeugen ist es möglich, beeindruckende Ergebnisse zu erzielen. Obwohl es nicht immer perfekt sein wird, kann eine selbst durchgeführte Reparatur die Erscheinung Ihres Fahrzeugs erheblich verbessern und Kosten sparen. Denken Sie daran, dass Erfahrung und Kenntnisse eine wichtige Rolle spielen, daher sollten Sie sich vor der Durchführung gründlich informieren. Viel Glück und happy repairing!

Ressourcen:

• www.autopaintsbright.com
• www.diy-repair.com