2018 무라노 문 잠금 작동 불능 해결 - 재프로그래밍과 TPMS 설정
Table of Contents
- 👉 문제 해결을 위한 조치
- 👉 문제의 원인 파악을 위한 사전 조사
- 👉 배선 다이어그램 확인
- 👉 전면 문 잠금 스위치 확인
- 👉 본체 제거 절차
- 👉 문 잠금 스위치 회로 확인
- 👉 전환 장치 작동 확인
- 👉 본체 재프로그래밍
- 👉 키 프로그래밍
- 👉 타이어 압력 모니터링 시스템 구성
문제 해결을 위한 조치
2018년식 닛산 무라노에서 후면 문 잠금 작동이 되지 않는다는 고객의 불만이 있습니다. 좌측과 우측 후면 문 잠금 모두 작동하지 않으며, 문 열림 및 잠금이 전혀 되지 않습니다. 이 문제를 해결하기 위해 다음과 같은 진단을 수행해야 합니다.
문제의 원인 파악을 위한 사전 조사
문 잠금 기능이 작동하지 않는 각각의 액추에이터는 어떤 부품과 공통으로 연결되어 있는지 확인해야 합니다. 배선 다이어그램을 확인한 결과, 뒷문 액추에이터들이 공통적으로 연결되어 있는 부품은 BCM이라는 것을 알 수 있었습니다.
배선 다이어그램 확인
배선 다이어그램을 통해 전체 회로를 확인하였습니다. 전면 문 잠금 스위치는 정상 작동하고 있음을 확인할 수 있었으나, 후면 문 잠금 스위치는 작동하지 않는 것으로 나타났습니다. 따라서 문 잠금 스위치 회로에는 문제가 없다고 판단할 수 있습니다.
전면 문 잠금 스위치 확인
전면 문 잠금 스위치가 정상적으로 작동한다는 사실을 알 수 있었습니다. 이는 후면 문 잠금 스위치에 문제가 있을 가능성을 배제할 수 있음을 의미합니다.
본체 제거 절차
본체를 제거해야 BCM에 접근할 수 있습니다. 본체 제거 절차를 찾아보고, 실제로 제거를 해보도록 하겠습니다.
문 잠금 스위치 회로 확인
본체를 제거하였으니 BCM에 접근하여 문 잠금 스위치의 출력 신호를 확인해야 합니다. 회로를 확인한 결과, 출력 신호가 정상적으로 전달되지 않는 것으로 보입니다.
전환 장치 작동 확인
전환 장치 작동을 확인하기 위해 테스트를 수행하였습니다. 그러나 전환 장치는 제대로 작동하는 것으로 나타났습니다.
본체 재프로그래밍
문 제어 모듈인 BCM을 교체한 후, 재프로그래밍이 필요합니다. 본체를 성공적으로 재프로그래밍하였고, 후면 문 잠금 기능이 정상적으로 작동함을 확인할 수 있었습니다.
키 프로그래밍
BCAM에는 키의 정보가 저장되어 있으므로, 키 프로그래밍을 수행해야 합니다. 모든 키를 등록하고, 키들의 정보를 BCAM에 저장하였습니다. 이제 키들이 정상적으로 작동하는지 확인해야 합니다.
타이어 압력 모니터링 시스템 구성
타이어 압력 모니터링 시스템을 구성해야 합니다. 이를 위해 TPMS 모듈을 설정하고, TPMS 센서들의 ID를 등록해야 합니다.
하이라이트
- 2018년식 닛산 무라노 후면 문 잠금 작동 불능
- 배선 다이어그램 확인으로 문 잠금 스위치 회로에는 문제 없음을 확인
- 전환 장치는 제대로 작동하는 것으로 확인
- 문 제어 모듈인 BCM 재프로그래밍하여 문 잠금 기능 정상화
- 키들을 등록하고 BCAM에 저장하여 키 프로그래밍 완료
- 타이어 압력 모니터링 시스템 설정과 TPMS 센서 등록
자주 묻는 질문 (FAQ)
Q: 본체를 제거하는 절차가 어렵지 않나요?
A: 본체를 제거하는 절차는 비교적 간단합니다. 다만, 본체를 신속하게 제거하기 위해서는 해당 차량 모델에 대한 제거 방법을 정확히 알고 있어야 합니다.
Q: 본체 재프로그래밍 후에도 문제가 발생할 수 있나요?
A: 재프로그래밍을 통해 문 잠금 기능이 복구되었다면, 추가적인 문제는 발생하지 않을 것으로 예상됩니다. 그러나 다른 이슈가 있을 경우 재진단이 필요할 수 있습니다.
Q: 타이어 압력 모니터링 시스템을 설정하려면 어떻게 해야 하나요?
A: 타이어 압력 모니터링 시스템을 설정하기 위해서는 TPMS 모듈의 설정과 TPMS 센서의 ID 등록이 필요합니다. 이를 위해서는 전문 도구나 소프트웨어를 사용하여야 합니다.
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